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“通甬园梦号”盾构机刀盘顺利下井

发布日期:2024-05-17 15:56    点击次数:147

  历时2个小时,由中铁十四局承建的新建南通至宁波高速铁路站前I标项目“通甬园梦号”盾构机刀盘顺利下井,为建设好“中国城市高铁第一隧”按下“加速键”。

  3月3日,在一台800吨主吊机及一台400吨辅吊的密切配合下,重达330吨的“通甬园梦号”盾构机刀盘缓缓从地面吊起,完成了“翻身”,准确运至预订安装位置,顺利下井完成刀盘和盾体组装。“通甬园梦号”是中铁十四局利用多年累积经验打造的一台泥水平衡盾构机,其总长134米,开挖直径达14.81米,总重4200吨。刀盘由一个中心块、6个主刀臂,6个辅刀臂焊接拼装组成。刀盘采用分块运输现场焊接的方式,历时30天左右完成焊接拼装。

  为保障此次盾构机刀盘顺利下井,春节后建设者们迅速复工复产,紧抓春日黄金期。项目部多次召开专项会议对刀盘等盾构部件吊装进行专家评审,不断完善施工组织方案和应急预案;开展节后安全生产检查,对进场工人严格落实安全技术交底。最大程度上保证吊装作业安全有序的进行。

  通甬高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿海大通道的重要组成部分,自盐城至南通高铁南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,引入宁波枢纽宁波站,线路长301公里,设计时速350公里。其建成后,将大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离,对于优化长三角高铁路网布局乃至完善全国交通网络、推进长三角更高质量一体化发展、实现区域资源优势互补和全面协调发展都具有重要意义。通讯员王艳



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